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快递物流新兴领域的包装问题显现,绿色环保包装有望实际“落地”
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2019-04-08

"简书"式包装、可充气式快递袋、秸秆材料餐盒……未来,市民在收到快递外卖时,很可能会见着这些充满设计感的绿色环保包装。昨天上午,北京市启动2019年节能宣传周,同时发布首届绿色包装设计征集活动的多个优秀作品。据悉,这些优秀的绿色包装设计作品,将被推动到实际应用中。

快递等新兴领域的包装问题显现,近几年,随着快递、外卖等新兴服务行业的快速发展,导致包装物使用量增长较快,过度包装新问题开始凸显。食品外卖等领域,也在一定程度上存在着包装浪。

 

经过调查研究,2018年北京市政协十三届一次会议上,台盟北京市委提出“关于治理过度包装、促进绿色消费的提案”, 提案关注过度包装对北京市资源节约和环境保护工作带来的问题,并对传统领域和快递等新兴领域的包装问题进行了分析。市发展改革委会同相关部门进行了研究答复,在办理报告中提出组织绿色包装设计征集活动,从源头引导包装物的绿色化、减量化和循环化,通过征集一批、推广一批优秀包装设计作品,在全社会营造“保护环境、节约资源”的氛围。正是在这样的背景下,首届绿色包装设计征集活动于去年9月份启动,经过8个月的征集,共收到来自北京、上海、天津、广东、四川、山东、内蒙古等24个省、市、自治区参赛者提交的199件有效作品,共有20多家企业和40多所高校参与其中。

 

绿色设计从源头实现垃圾减量

 

今年北京市节能宣传周启动日上,发布了绿色包装设计征集活动的多个优秀作品。经过专家评审,共评选出最佳设计作品3名,优秀设计作品11名、优秀组织奖2名。获奖作品有的从原材料入手,使用甘蔗渣、麦秸秆等生物质材料制作包装,减少塑料制品的使用;有的则从设计结构入手,通过物理结构设计,减少填充物和塑料袋的使用……不只在外观设计上有亮点,更重要的是体现了绿色设计的理念。

 

如获得优秀设计奖-快递类的《简书》作品,就选择采用二次回收纸为主要元素,替代传统书籍的塑料外包装和快递外包装,中间松紧连接绳,可适应多种环境,防止磕碰。此设计在满足绿色包装的同时兼具一定的功能性。

 

《可充气式快递袋/快递箱 》的作品灵感,则来源于脖颈靠垫,将充气工艺运用到快递包装上,做成可以多次利用的充气式快递袋/快递箱,适合多种物品运输包装,尤其适合贵重物品或易碎品的运输包装。

 

为何要发布这些绿色环保包装作品?“一方面我们想引起更多的企业和消费者对过度包装问题的重视,在全社会营造保护环境、节约资源的氛围,推动企业和消费者用实际行动践行绿色发展和绿色生活理念;另一方面,也想通过活动征集到一批优秀的包装设计作品,起到引导示范作用,通过绿色包装的推广和使用,实现包装物从源头上的减量化、再利用和循环化”,市发改委相关负责人解释说。
 

快递物流新兴领域的包装问题显现,绿色包装有望实际“落地”

 

绿色包装有望实际“落地”

 

据介绍,未来市发改委还将推动这些优秀设计作品的实际应用,并支持行业协会搭建供需合作平台,以推动应用企业和设计作品有效衔接。“绿色发展和绿色生活方式的形成需要全社会的共同参与,包装用途广泛,绿色包装的推广是公民资源节约和环境保护教育的重要切入点,相关部门将以此为抓手持续做好宣传引导工作”,市发改委相关负责人表示。

 

今年6月17日—6月23日是全国的节能宣传周,今年节能宣传周主题定为“绿色发展,节能先行”。近年来,北京市积极推进各项节能工作,取得了显著成效,是全国唯一一个连续12年在国家节能考核中达到“超额完成”等级的省级地区,2018年全市万元地区生产总值能耗为0.254吨标准煤/万元,是全国能效水平最高的省级地区之一。据悉,目前本市第三产业和居民生活能耗已经占能源消费总量的四分之三左右。“要进一步提高能效水平,离不开全社会的共同努力,需要不断开拓思路,创新形式,引导全民参与节能降耗、共享蓝天白云”,市发改委相关负责人说。

 

快递资源紧缺,亚马逊出了一绝招,鼓励员工辞职,还给优惠补偿

我国的电商体系在很早的时候就已经建立起来,在多年的发展和完善中,大家逐步接受了网购这种方式,直接在平台上下单,随后就会有专人配送上门,这样就可以减轻大家的购物时间,直接在手机上就可以挑选着自己所喜爱的产品。而在电商建立起来的同时,对快递体系的要求很高,只有相关的快递系统在全国内完善起来,才能确保每一份快递都能够被送达。

 

快递资源紧缺,亚马逊出了一绝招,鼓励员工辞职,还给优惠补偿-快递新闻网

当然我国拥有着众多的物流快递体系,本身的交通就十分的发达,可以确保大多数的货物都可以在2天内送达,而距离远一点的也不过3-5天,这样就可以确保快递能够被送到客户的手里,满足大家的购物需求。不过在国外,电商的体系就不是那么健全,以至于货物的配送上也出现了不小的难题。

 

日前,亚马逊官方则是发布了一个消息,其内容就是提倡员工的辞职,这样一来自然是引起了热议。为了能够让员工更好的离职,公司还提供了一笔补偿款。当然这些员工离职后该干什么,其实公司也已经考虑好了,那就是让员工去创业,可以拿到1万美元的创补,同时还会再下发3个月的薪水。

 

其实之所以亚马逊会这么做,还在于公司所面临的快递资源十分严峻。毕竟随着电商的逐步推广,全球人对其的依赖心理在不断的增加,因此亚马逊的业务量也在不断的增加,但这样一来运送就成为了一个大问题,各地都存在着快递员紧缺的局面,很少会有人从事这个项目。

 

正因为快递发展的落后局面,严重制约了产品的配送,而在该国的人工成本很高,为了解决这个难题,亚马逊才提出了这个计划,让那些员工能够离职,这样就可以获得一笔不错的补助金。而此前,该公司对邮政的依赖很大,为了能够解决这一局面,在18年6月推出了快递伙伴的制度。

 

当然很多员工虽然对该项目感兴趣,却因为资金的问题,并不敢积极参与,而此次的补贴或许能够提高大家的积极性。

 

"我用過1號店的快遞箱回收服務,讓快遞員把快遞箱帶走,就能獲得積分,累計積分後可以兌換商品。”白領陳曉雲告訴記者,她還注意到1號店有時送來的快遞箱印著品牌商戶的Logo,而不是平臺的Logo:“說明是重復使用的,我覺得挺好,很環保。”

 

但陳曉雲也注意到,並非每一次快遞員都主動提出將快遞箱帶回去,或者有時她不得不收下快遞箱:“比如我不在家,請物業人員代收,留下來的箱子就只能自己處理了。”
 

快递物流新兴领域的包装问题显现,绿色包装有望实际“落地”

 

業內人士指出,電商和快遞企業實踐“綠色快遞”的積極性在增加。在快遞服務的“最後一公里”,回收可再利用的包裝是“綠色快遞”的重要內容。提供相應服務的企業也不少,但實際情況並不理想,一個重要的原因是快遞員和消費者的積極性不高。

 

"送貨上門再把包裝盒送回倉庫,太麻煩了呀。”一名快遞員直言,他們的收入與配送量直接挂鉤,如果要回收包裝箱,意味著要等消費者拆包,然後再把紙箱折疊起來帶回配送站。且不說帶著紙箱行動麻煩,僅等候消費者拆包也要花上不少時間。“有些平臺對(回收紙箱的)消費者有獎勵,但對我們沒有獎勵,所以做的人不多。”

 

另一家上海本地的生鮮電商負責人告訴記者,並非所有的消費者都接受循環包裝:“我們平臺為消費者提供了兩個包裝選項,一個是可以循環利用的冷鏈包裝,一個是一次性使用的冷凍包裝。從企業的角度說,當然希望消費者選用循環包裝,可大部分消費者選的還是一次性包裝。”這名負責人透露,他們曾醞釀對一次性收費,用價格杠桿引導消費者選擇,但最終未實施:“行業競爭太激烈,其他平臺都不收費,我們怎麼敢收費?”

 

京東、蘇寧易購、菜鳥網絡的相關人士也坦言,在他們提供的循環利用快遞箱服務中,自提點的消費者參與度更高。這些消費者在自提點拆包取走訂購的商品後,比較願意把包裝留下來,供他們回收再利用。

 

面對以上現狀,用什麼辦法提高快遞員和消費者的積極性呢?

 

國家快遞業綠色發展產學研協同創新基地負責人朱磊認為,“綠色包裝”最終能降低企業成本,不僅能取得社會效益,也能取得經濟效益,所以要讓企業自發去做這件事。快遞員作為企業的員工,只要企業有了積極性,那麼可以通過合適的薪酬制度鼓勵快遞員參與快遞箱的回收利用。

 

在消費者的態度上,菜鳥網絡副總裁史苗認為要用正向激勵。一方面,可以用積分等手段鼓勵消費者交回快遞包裝。另一方面,也能引入一些小遊戲,增加用戶的積極性。比如,菜鳥網絡聯合支付寶的公益項目“螞蟻森林”,將消費者選擇“綠色包裹”的行為與“螞蟻森林”中的能量儲備打通,消費者收到標有“綠色包裹”的快遞後,能夠獲得“綠色能量”,將這一虛擬能量累積達到一定條件後,菜鳥將與公益組織一起,為消費者在西北荒漠區種下一棵棵真樹。很多消費者受此鼓舞,選擇“綠色包裹”的積極性就高了。史苗透露說,今年才啟動的“綠色包裹”已經累計發出500萬個


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